汉道酒2013价格表

其实汉道酒2013价格表的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汉道酒53度多少钱一瓶，因此呢，今天好酒网小编就来为大家分享汉道酒2013价格表的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

汉道汽车是哪里生产的

汉道汽车是江西生产的。

汉道汽车的首款车型，它诞生于2013年，汉道汽车有限公司由江西蓝途汽车有限公司投资，是一家全新的以传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的民营整车制造企业，旗下有两款紧凑型SUV分别是汉道X5和汉道X7。

汉道150测评

悍道150，由济南铃木操刀生产。整车外形延续了经典款GN125类似轮廓设计，但在局部和细节设计上，又进行了非常细节的创新与升级。

悍道150的车架有着更高强度设计，力学三角也更符合现代的驾驶风格。油箱部分使用水滴造型，铃木铭牌进行了很特别的处理。好像油箱还是那个油箱，但看上去却有着耳目一新的感觉。

摇篮式车架有着更强的支撑性。

铃木立体圆标logo应该是第一次设计出现，与全新设计水滴形油箱很经典耐看，双指针机械式仪表配备档位显示功能，没有多余的电控系统，看上去就是很经典与纯粹。

开关总成设计简约标准功能齐全，塑料嵌合做工达到铃木一贯的高质量水平。

简约而传统的灯光设计，圆形的卤素大灯搭配椭圆形的转向灯。

方形的尾灯亮起的一刻，跟20年前看到铃木GN的心情是一样的。

悍道150没有使用LED也是可以理解的，卤素灯配件通用，维修方便。省去复杂的LED驱动电路，车辆行驶在维修条件较差的地区同样可以得到快速维护。

作为一款主打实用的车型，LED反而变得多余，还是常规的卤素来得实用。

方形尾灯与圆形大灯本来就是一对，不能分开。

前后减震使用传统的前正置液压弹簧减震，后双枪式弹簧减震设计。

外形上看就是普通的减震器而已，而实际上它就是普通减震，并没什么特别。但是随着社会科技的进步，相比20年前的减震器技术已经有了质的飞跃，悍道150减震形式虽然传统，但驾驶后的舒适性还是相当明显。

悍道150使用长行程大拖曳距设计，符合太子的风格，哈哈哈。

后减震除了舒适没什么好说的，大家请看减震旁的头盔锁，这才是亮点。

前碟后鼓的设计虽说是经典，但在发动机性能提升后，制动效果也有了相应的提升。

牛仔个人感觉无论做工还是实际的制动效果，都保持着铃木一贯的高质量。悍道150的最大亮点，150发动机是最大亮点。从外形观察，悍道150的发动机与曾经风靡一时的铃木GR发动机十分相似。当然实际上，发动机经过全新的设计与调整，重点针对山道骑行与日常通勤。

从老款的125cc升级到了150cc，最高输出功率为8.5Kw/800rpm，最大扭矩提升到了11.8N.m/5500rpm，功率与扭矩均有小幅度提升。

账面上来看，提升了25cc貌似没多大的事，其实悍道150的发动机却使用了全新的调校与设计，驾驶起来的感觉会比老款来得更加舒适。

自带逆向旋转平衡轴，安静与平顺程度只能用很铃木来形容。

不论驾驶过程中挂的是哪一个档位，行驶都是如此顺畅，油门到位车子就能走。

或者说驾驶大排量是风驰电掣的话，那驾驶这台悍道150就能充分感受到50KM/h匀速行驶的小排量的乐趣。

发动机配备后踩式档杆设计，这样进退档都不会弄脏鞋面了。

前进5档的发动机档位设计，在现在看似有点落伍了。回想2013年左右，当年铃木150系列发动机也是有6档的配置的，那为什么不用在这台新车上呢？答案请往下看~~~！一台为了平衡城市通勤，又要适合南方丘陵山路而生的车型。要获得更强的扭力跨度，发动机使用5档设计貌似挺合理。

实际驾驶中，退一个档能够轻松爬坡，进一个档发动机不带半点咳嗽，这才是小排量跑山道应有的从容。

铃木新悍道150悍道150骑行拥堵的城市道路表现力良好，平顺的动力输出与轻盈的离合操作让这款这在拥堵狭窄的城市道路上有着舒适的骑行体验。

安静平顺应该是常规骑行的最大感受，启动车辆怠速安静，挂档前行同样安静。

换档时离轻盈，挂入档位，咔嗒一声清爽顺滑。

开惯了大排量的车型，突然间驾驶这台悍道150，平顺程度让你惊讶到有种错觉以为自己是在驾驶电动车。

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